Westport HPDI™ se veut un système complet qui donne aux équipementiers la souplesse voulue pour se démarquer aisément par leurs lignes de produits au gaz naturel tout en maintenant la plus grande communauté de conception avec les gammes de moteurs classiques et de groupes motopropulseurs.
HPDI™ se compose d’éléments de circuit de carburant avec moteur en marche et moteur éteint totalement incorporés et d’un système de commande électronique avec un réservoir cryogénique et une pompe haute pression incorporée pour gaz naturel liquéfié (« GNL »). Montée sur le châssis du camion, cette pompe est raccordée au moteur où la pression du carburant est régulée avant qu’il n’alimente les injecteurs via des rampes d’alimentation haute pression.
HPDI™ 2.0
Westport™ HPDI™ 2.0 se veut un système complet qui donne aux équipementiers la souplesse voulue pour se démarquer aisément par leurs lignes de produits au gaz naturel tout en maintenant la plus grande communauté de conception avec leurs produits classiques alimentés au diesel.
L’élément phare du moteur est un injecteur breveté révolutionnaire avec une conception à double aiguille concentrique. Il permet d’alimenter la chambre de combustion en petites quantités de diesel et en grandes quantités de gaz naturel à haute pression. Le gaz naturel est injecté à la fin de la course de compression.
Composants du système HPDI™
Débouchés commerciaux
Un camion équipé d’un système Westport™ HPDI™ 2.0 est une solution idéale pour les flottes désireuses de réduire leurs coûts de carburant et d’offrir des solutions de transport routier régional et longue distance décarbonisées à leurs clients sans aucune concession quant aux performances des véhicules.
