La technologie HPDI™ (High Pressure Direct Injection – injection directe à haute pression) est plus rentable que les piles à combustible en termes de réduction de CO₂. Avec 40% de biométhane, HPDI™ est particulièrement attrayante du point de vue du coût de la réduction des émissions de CO₂. Le biométhane est déjà largement disponible et cette disponibilité augmentera pour atteindre 40% de part de la consommation totale de gaz naturel en Europe, d’ici 2030.

Les moteurs équipés du circuit de carburant H₂ HPDI™ sont synonymes de réductions de CO₂ nettement plus importantes pour chaque euro d’investissements publics et privés par rapport aux piles à combustible. Doté de la technologie actuelle de Westport, le circuit de carburant H₂ HPDI™ évite le recours aux minéraux sensibles et onéreux utilisés dans les catalyseurs et batteries de piles à combustible, ce qui se traduit par un coût de base nettement inférieur par rapport à ces mêmes piles à combustible.