La tecnología del sistema de combustible H2 HPDI™ de Westport Fuel Systems es una solución rentable y de alto rendimiento para respaldar la neutralidad climática en el sector de la movilidad de transporte pesado.
Los motores equipados con sistema de combustible H2 HPDI™ optimizados para funcionar con hidrógeno ofrecen muchas ventajas sobre otras vías, lo que permite una adopción acelerada del hidrógeno como parte de un sistema sostenible de transporte de mercancías por carretera.
Performance
PRÁCTICO
El desempeño de los vehículos es crítico para los administradores de flotas, quienes están limitados en los compromisos que pueden hacer para promover la sustentabilidad.
EFICIENTE
Los motores equipados con el sistema de combustible H2 HPDI™ pueden superar el rendimiento de los vehículos diésel de trabajo pesado actuales, al mismo tiempo que casi eliminan las emisiones de gases de efecto invernadero.
ROBUSTO
El sistema de combustible H2 HPDI™ es una solución robusta que no requiere hidrógeno extremadamente puro para funcionar, a diferencia de las celdas de combustible.
ECONÓMICO
Los motores equipados con sistema de combustible H2 HPDI™ ofrecen un mayor rendimiento que los H2 ICE de encendido por chispa: eficiencia y potencia significativamente mayores; menor costo de operación.
Emisiones de CO2
TTW - Tanque a rueda
WTW - Pozo a la rueda, incluida la fuente de combustible y las emisiones de produccion
LBM HPDI™
HPDI™ – 40% LBM
TTW21%
WTW48%
HPDI™ – 100% LBM
TTW21%
WTW100%
H2 HPDI™
H2 HPDI™ –Blue H2
TTW97%
WTW44%
H2 HPDI™ –80% Blue / 20% Green
TTW97%
WTW49%
H2 HPDI™ –Green H2
TTW97%
WTW71%
H2 FCEV
FCEV – Blue H2
TTW100%
WTW41%
FCEV – 80% Blue / 20% Green
TTW100%
WTW47%
FCEV – Green H2
TTW100%
WTW68%
Costo
Los motores equipados con sistema de combustible H2 HPDI™ ofrecen reducciones de CO2 mucho mayores por cada Euro de inversión pública y privada, en comparación con las pilas de combustible. Basado en la tecnología actual de Westport, el sistema de combustible H2 HPDI™ evita la dependencia de los minerales sensibles y costosos que se utilizan en los catalizadores y las baterías de las celdas de combustible, lo que da como resultado una base de costos mucho más baja que las celdas de combustible.
El costo marginal de las reducciones adicionales de NOX que provienen del uso de celdas de combustible supera con creces el costo social de las emisiones de NOX.
Disponibilidad
Las soluciones HPDI™ son más rentables que las celdas de combustible para la reducción de CO2.
H2 HPDI™ utiliza la misma tecnología y comparte muchos de sus componentes con los sistemas de propulsión GNL HPDI™ existentes. Como resultado, H2 HPDI™ puede utilizar la infraestructura de fabricación existente, con inversiones de capital reducidas, lo que acelera el tiempo de comercialización. El rápido escalado de la producción significa que HPDI™ se puede implementar rápidamente, estimulando la demanda de hidrógeno y acelerando la reducción de las emisiones acumuladas de GEI.